Nach längerer Pause mal wieder ein Update zu den laufenden Arbeiten. Der erste Versuch mit dem Kühlschrank war leider ein kalter. Nach dem Ausformen hat sich gezeigt dass sich das Laminat von den Kanten abgezogen hat und das Gelcoat Luftblasen hatte zudem hat sich auch das Trennwachs nicht mit dem Lack von der Form vertragen…..

Also nochmal alles von vorne……

Neue Form gebaut, diesmal komplett mit Epoxy, danach mit Trennwachs beschichtet und Gelocat aufgetragen. Beim Laminieren hab ich diesmal zuerst nur die Kanten mit dünnen Gewebstreifen und dann erst die Flächen mit schwerem Gewebe laminiert. Das dünne Gewebe hat sich deutlich besser an die Kanten und um die Ecken legen lassen.

Dann kam der spannende Moment des Ausformens

Diesmal hat alles geklappt, die Kanten und Ecken sind sauber und schön rund, alles ist glatt. Die Punkte/Farbtupfen sind Reste vom Ausformen, das Teil ist statisch so aufgeladen das es alles was irgendwie nach Kunststoff aussieht stark anzieht. Jetzt muss als nächstes der Verdampfer eingebaut und das ganze wieder Isoiliert werden.

Auch der Abwassertank ist mittlerweile fertig und eingebaut.

Damit man wieder einfach ins Schiff kommt hab ich mich an die Aufhängung vom Niedergang gemacht. Ziel war es die Treppe so zu befestigen dass man schnell und einfach an den Motorraum kommt und die Treppe auch relativ einfach aushängen kann.

Das ganze hab ich jetzt mit Beschlägen für Fenster gelöst. die Bolzen können einfach gezogen und so die Treppe ausgehängt werden.

Dann ging es auch mit dem Abwassertank weiter. Mittlerweile sind die Teile vom Lasern gekommen und konnten zusammengeschweisst werden.

Jetzt müssen noch die ganzen Einfüll- und Absaugstutzen sowie die Messsonde eingebaut werden.

Und schliesslich gehts auch mit dem Kühlschrank weiter. Die Form ist fertig und auch schon mit Trennwachs beschichtet und die erste Lage der Dämmung ist auch zugeschnitten.

Jetzt kann es mit dem Auftragen vom Gelcoat und dann Laminieren losgehen. Ich hoffe mal das Trennwachs passt und die Form lässt sich dann auch wieder ausbauen……..

Nach dem Steckschot geht es aktuell mit dem Motorraum, dem Abwassertank und der Plicht weiter.

Der Abwassertank kommt in die Backskiste auf der Backbordseite ganz nach unten. Da es hier keinen passenden Tank gibt muss der also individuell gebaut werden.

Los gehts mit dem Bau einer Form damit der Tank moeglichst optimal passt.

Dann die ganzen Ecken und Kanten ausgemessen und das ganze Teil mit Sketchup nachgemalt

Jetzt müssen noch die Öffnungen für die Anschlüsse eingezeichnet werden, dann können die Wände zum Lasern. Gebaut wird der Tank aus 1,5mm Edelstahlblech.

Weiter gings auch mit den Arbeiten in der Plicht. Hier sind jetzt die Laibungen vorbereitet und verklebt. Als nächstes gehts dann mit dem Klappen weiter.

Zuerst mussten hierzu die Rahmenteilen gebaut und eingepasst werden.

Dann das ganze zusammensetzen

Damit man zum Einpassen nicht immer aufs Schiff muss hab ich zum Einpassen einen Rahmen als Schablone gebaut. In dem Rahmen konnten dann auch gleich noch die Kanten abgerundet werden.

Dann noch die Nuten in die Leisten fräsen, die Füllungen einpassen und schon ist das Steckschott fertig……..

Gut, jetzt muss es halt noch verleimt und ein paar Feinheiten gemacht werden aber das meiste ist gemacht.

Am Schiebeluk sind jetzt auch die Abdeckleisten am Innenrahmen fertig. Beim Verleimen waren mal wieder alle Schraubzwingen im Einsatz

Dann sind noch die Leisten an der Front- und Rückseite fertig und eingepasst worden. Damit ist das Schiebeluk am Niedergang eigentlich soweit fertig. jetzt fehlt noch die Tropfkante ( dann sind auch die Schraublöcher abgedeckt ) und natuerlich die Verglasung.

Die Schraublöcher an der vorderen Leiste werden noch vertieft und in die Bohrlöcher passende Propfen eingeklebt.

Die Leisten für die Steckschottführung sind verleimt und geschliffen. Jetzt kann es mit dem Schiebeluk und dem eigentlichen Steckschott weitergehen. Für das Steckschott hab ich erstmal einen Musterrahmen gebaut. Das Steckschott soll ja später mal in den Deckeln der Sitzbänke verstaut werden können, da kommt es dann auf jeden Zentimeter bei der Aufteiling an.

Die Kanten an den Leisten von der Steckschottführung sind gerfräst und am Niedergang verleimt.

Jetzt noch etwas verschleifen und dann kann es mit dem eigentlichen Steckschott und dem Schiebeluk weitergehen.

Die Stäbe auf dem Deck sind jetzt alle verklebt und auch das erste Mal grob verschliffen.

Als nächste müssen noch die Stäbe auf dem Kajütdach verschliffen und die ganzen Fugen etwas nachbearbeitet werden.

In der Zwischenzeit ging es dann auch mit dem Steckschott am Niedergang weiter. Hier sind jetzt mittlerweile auch alle Leisten soweit fertig und es müssen jetzt nur noch die Kanten und Fasen bearbeitet werden.

Da mir beim Einpassen der ganzen Leisten die Schraubzwingen im Weg waren und die Leisten ansich auch nur sehr aufwendig mit den Zwingen befestigt werden können habe ich die Leisten verschraubt. Damit konnte ich alle Leisten vor dem Kleben fertigstellen und trotzdem genau einpassen.

Die Schraublöcher an den Seitenleisten werden dann nach dem verkleben mit entsprechenden Dübeln verschlossen dann fallen die fast nicht auf.

Die Messingschienen auf denen das Schiebeluk läuft muss ich dann auch noch verlängern. Mal schauen wie das am besten zu machen ist. Wegen 15mm neue Laufschienen bauen muss ja auch nicht unbedingt sein……

Es fehlen jetzt noch zwei Stäbe an der Seite vom Kajütdach und natürlich noch die Restarbeiten wie Fugen nacharbeiten, schleifen und halt auch noch die Lackierung aber das sieht doch schon ganz gut aus…….

auf dem Vorschiff konnten heute die letzten zwei Stäbe eingeklebt werden. Entsprechend eng geht es da mit den Gewichten zu.

Beim vierten Stab ist mir die Kante am Fisch abgeplatzt, da muss ich jetzt mal schauen wie ich das ausgebessert bekomme 🙁

An den Seiten vom Kajütdach ist auch wieder ein Stab dazugekommen. Hier fehlen jetzt noch zwei Stäbe…..

Diese Woche hat uns dann noch die Firma welche die Fenster machen sollte abgesagt. Hier gibt es wohl Material- und Produktionsprobleme. Zeitlich wären die wohl erst Ende September oder Oktober fertig. Das ist aber für den restlichen Zeitplan dann doch zu spät. Jetzt müssen wir uns für die Fenster noch nach einer Alternative umschauen…….